一体式航道浮标 带太阳能灯警戒定位航标参数

在狭水道、港区、岛礁区,传统视觉航标为警示危险物、标示狭窄航道边界、 指示交通及标识专用区域,仍发挥着其他航标不能完全替代的作用,因为视觉航标更加可靠、直观,能方便、适时地辩认.航道浮标本文通过对舟山海域岛礁航区的港口、航 运发展状况进行客观分析,说明传统视觉航标的重要助航作用.

对航标设置十分重视，且做出了的规定，要求航标设置单位依据规定设置并保养航标。但一些单位对于专用航标设置的理解存在偏差，忽视航标设置和管理的重要作用，在设置航标时没有遵循规范性、性的原则，比如：一些单位在设置专用航标时，出于成本的考虑，并没有选择具有相应资质的单位生产的航标产品，有些甚至将内河航标投放在沿海使用，致使其所设置的航标存在缺陷及标识不一，甚至航标概念也不准确。

随意性还体现在航标设置数量上，一些规模和经济实力较强的企业，出航道浮标于保险的考虑，会设置数量众多且种类复杂的航标。但是这种方式违背了的有关规定，且无法充分发挥这些航标的作用，甚至这些滥设的航标会影响船舶通航。

我公司借鉴国外的滚塑工艺和理念，不断创新，开发出多款规格的水上浮标，能够适应海洋警示，水库，长江航道和景区景观警戒等多种水域的要求，主要是相比以往传统钢制浮标，航道浮标使用年限更长，安装维护简单，对水质环保方面问题也是表现比较突出。塑料浮标自身重量轻，安装不需要大的起吊装置，在船上进行组合连接以后，通过人力也可以轻易的让浮标下水，精确固定在需要警戒的位置。

沿海港区海洋气象环境实时监测（传输）系统是一个建于港口，航道浮标用于监测港域海洋环境因素（如水温、潮流、流向、水位等）和气象环境因素（温湿度、风速风向、气压、雨量、能见度等），并为船舶进出港、离靠泊提供保障的监测服务信息网络。

    港区海洋气象环境实时监测（传输）系统***早建成于的一些港口和海湾，如的纽约港、新西泽港、西雅图港等，近年台湾和日本的一些港口亦已建有该系统。然而我国大陆港区***尚未建立与开展此项工作。