大型海洋禁航浮标海上使用效果介绍

航道每天有大量的船舶通航，部分水域较为复杂，常有外地船只触礁或跑错航道，原有钢制航标距离较远，该航标外壳采用高强度聚乙烯材质经滚塑次成型，内部填充聚苯乙烯泡沫，浮体外面外加道金属抱箍悬挂轮胎以防止船舶撞击，系泊部位采用304不锈钢拉环连接，连接部位可靠牢固，顶部安装GPS定位太阳能航标灯，塑料航标颜色鲜艳醒目，可以达到海事部门的要求，防撞，耐老化，可视距离不低于5km，安装后，近几个月未出现通航事故！
    灯塔是大型的固定助航标志，主体结构般为塔形，禁航浮标顶部装有高强度的发光设备，灯光射程般不小于15海里，浮标塔身表面有显著颜色，而其周边房屋建筑及围墙等表面色均为白色，以利于船舶白天识别。灯塔供船舶测定船位、确定航行方向及标示航道碍航物和危险区之用，常设置于重要航道附近，浮标位于视野开阔的沿岸、岬角、岛礁、港湾、险要碍航物或其旁边。浮标些地理位置非常重要的灯塔通常需要有人值守，而随着航标灯器、能源和动力系统以及航标遥控遥测技术的发展，灯塔正在向无人值守的自动化灯塔方向发展。

浮标，指浮于水面的种航标，禁航浮标是锚定在指定位置，用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志。浮标在航标中数量多，应用广泛，设置在难以或不宜设立固定航标之处。浮标，其功能是标示航道浅滩或危及航行安全的障碍物。
港口警示浮标大多采用传统钢制浮标，或者设置水上安全警示牌来达到警示目的，但是这些传统方案大多施工繁琐，后期维护检修费用大，伴随着新型滚塑工艺的出现，通过滚塑成型的方式塑料也能制作出多规格的大型海洋浮标来解决这困扰。
下面来给大家简要介绍下新型塑料浮标的实际应用。张家港港口，也是长江流域的大型深水港口，以往都是通过传统的钢制浮标来设立警示浮标，但是钢制浮标，重量大，禁航浮标安装起重麻烦，特别是后期维护比较麻烦，维护成本高。因此，现在都换成新型PE材质塑料浮标，相比传统浮标，塑料浮标优势更为明显，安装简便，防腐能力更强，后期也不需要任何维护。
浮标本身采用优质进口PE原料，可做红色/橙色/黄色/绿色/色泽鲜艳，防晒抗老化，使用期间不会褪色，顶部安装优势LED双板太阳能警示灯，灯光强度大，蓄电持久，可保证20天连续阴雨警示灯正常工作，可定做多种颜色警示灯光，大大减少了晚间航道事故多发，确保安！