渔业养殖拦船浮标大范围使用介绍

航道每天有大量的船舶通航，部分水域较为复杂，常有外地船只触礁或跑错航道，原有钢制航标距离较远，该航标外壳采用高强度聚乙烯材质经滚塑次成型，内部填充聚苯乙烯泡沫，浮体外面外加道金属抱箍悬挂轮胎以防止船舶撞击，系泊部位采用304不锈钢拉环连接，连接部位可靠牢固，顶部安装GPS定位太阳能航标灯，塑料航标颜色鲜艳醒目，可以达到海事部门的要求，防撞，耐老化，可视距离不低于5km，安装后，近几个月未出现通航事故！
浮标，指浮于水面的种航标，是锚定在指定位置，用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或表示专门用途的水面助航标志。浮标在航标中数量多，应用广泛，设置在难以或不宜设立固定航标之处。浮标，其功能是标示航道浅滩或危及航行安全的障碍物。

在很多水库旅游景区或是些航运比较繁忙的通航水域，不仅需要满足白天警示划分的要求，也要保障夜间通航船只的顺利行驶，因此，需要能够夜间航行的带灯警示航标，以往大多数航标都是在海上或者是些重要港口才能设立，并且都是传统的钢制浮标，对于些景区航道或者是需要警示的水库航道，都是采用原有规格的钢制浮标。钢制浮标体积较大，自身重量大，安装起来也是比较麻烦，般都需要带有起吊机的吊装船，施工费用和采购费用都是比较高，并且钢制浮标容易生锈，后期维护比较麻烦，特别是在些水源保护区，环保方面的问题就显得尤为重要了。
港口警示浮标大多采用传统钢制浮标，或者设置水上安全警示牌来达到警示目的，但是这些传统方案大多施工繁琐，后期维护检修费用大，伴随着新型滚塑工艺的出现，通过滚塑成型的方式塑料也能制作出多规格的大型海洋浮标来解决这困扰。

下面来给大家简要介绍下新型塑料浮标的实际应用。张家港港口，也是长江流域的大型深水港口，以往都是通过传统的钢制浮标来设立警示浮标，但是钢制浮标，重量大，安装起重麻烦，特别是后期维护比较麻烦，维护成本高。因此，现在都换成新型PE材质塑料浮标，相比传统浮标，塑料浮标优势更为明显，安装简便，防腐能力更强，后期也不需要任何维护。
产品特性： 浮标有不同的种类和规格，按布设的水域可分为海上浮标和内河浮标。海上浮标标身的基本形状有罐形、锥形、球形、柱形、杆形等。由于浮标受风、浪、潮的影响，标体有定浮移范围，不能用作测定船位的标志。若采用活结式杆形浮标则位置准确，受撞后可复位。内河浮标有鼓形浮标、三角形浮标、棒形浮标、横流浮标和左右通航浮标等。浮标的形状、涂色、顶标、灯质（灯光节奏、光色、闪光周期）等都按规定标准制作，均有特定含义.